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/ 今后鋼鐵行業(yè)的投資邏輯與前兩輪鋼鐵周期將有根本性的不同 |
| 今后鋼鐵行業(yè)的投資邏輯與前兩輪鋼鐵周期將有根本性的不同 |
| 發(fā)布者：聊城寬達(dá)鋼管有限公司 發(fā)布時間：2018-9-1 9:53 Saturday 閱讀：1004次 【字體：大 中 小】 |
從2000年到2007年，我國的粗鋼產(chǎn)量從1.27億噸上升到4.89億噸，年復(fù)合增速達(dá)21%，同時期鋼鐵板塊的漲幅也遠(yuǎn)超大多數(shù)行業(yè)。本質(zhì)上來講，那個時期的鋼鐵行業(yè)是成長性行業(yè)。從2010年開始，我國的大口徑無縫鋼管產(chǎn)能逐漸過剩。到了2014年，我國鋼鐵需求已基本見頂，未來將逐步進(jìn)入減量階段。過去的鋼鐵行業(yè)是需求拉動供給，需求是核心，而今后將是需求制約供給，供給將成為核心。在未來基本無法新建產(chǎn)能的基礎(chǔ)下，鋼鐵企業(yè)難以實現(xiàn)內(nèi)生增長，基本只能通過外延并購進(jìn)行擴(kuò)張。從這個角度來看，未來鋼鐵行業(yè)的重心在于能整合優(yōu)質(zhì)資源、實現(xiàn)外延式擴(kuò)張的核心國有企業(yè)?！半p百行動”將加速鋼鐵行業(yè)的國企改革進(jìn)程，在實現(xiàn)多元化持股與混合所有制改革的突破方向上，國有龍頭鋼企的并購進(jìn)程將進(jìn)一步加速，相關(guān)標(biāo)的有望實現(xiàn)業(yè)績的持續(xù)增長與估值溢價。
美國的鋼鐵行業(yè)歷史能為我們提供在需求減量階段的投資經(jīng)驗。美國的鋼鐵需求從上世紀(jì)70年代后期就進(jìn)入了減量階段，在經(jīng)歷了21世紀(jì)初的產(chǎn)能過剩危機(jī)后，龍頭鋼鐵企業(yè)如紐柯鋼鐵、美國鋼鐵通過并購重組實現(xiàn)了業(yè)績與估值的雙增長。盡管美國的鋼價從2004年至2007年并沒有上升，美國兩家龍頭鋼企的股價走勢卻遠(yuǎn)超大盤。從2004年3月到2007年11月，標(biāo)普500的漲幅為32%，而同期紐科鋼鐵和美國鋼鐵的股價漲幅分別為343%和336%。
對標(biāo)到我國來看，入選此次“雙百行動”且具備絕對龍頭特征的公司是寶鋼股份。從企業(yè)屬性來講，央企比地方國企有更高的級別與更多的資源傾斜。而在我國前十大鋼鐵公司中，僅寶武集團(tuán)與鞍鋼集團(tuán)為央企。自2016年寶鋼、武鋼合并以來，寶鋼的行業(yè)龍頭地位已然敲定。在寶鋼、武鋼協(xié)同效應(yīng)逐漸顯現(xiàn)與國企改革的加速推進(jìn)下，預(yù)計寶鋼股份未來將進(jìn)一步整合優(yōu)質(zhì)資源，實現(xiàn)業(yè)績的持續(xù)擴(kuò)張并享受高于行業(yè)平均的估值溢價。
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